Profil
Francisco S. N. Lobo
Badacz Instytutu Astrofizyki i Nauk o Przestrzeni Kosmicznej; nauczyciel akademicki na Uniwersytecie Lizbońskim na stanowisku professor auxiliar com agregação
Lobo bada tunele czasoprzestrzenne i proponowane geometrie napędu warp, obliczając wymaganą materię i energię. Wraz z Mattem Visserem wykazuje, że modele Alcubierrego i Natária naruszają klasyczne warunki energetyczne nawet przy małych prędkościach, nie tylko podczas ruchu szybszego od światła. Warunki te opisują ograniczenia dotyczące gęstości energii i ciśnienia. Wraz z Miguelem Alcubierrem wyjaśnia, jak horyzonty w modelach nadświetlnych uniemożliwiają obserwatorowi na pokładzie tworzenie lub sterowanie bańką na żądanie.
Afiliacje
- Instituto de Astrofísica e Ciências do Espaço, Universidade de Lisboa
Kanały
Bibliografia
Obecność w bibliografii nie oznacza autorstwa. Informacje o autorstwie i udziale podano osobno.
Opublikowane wpisy bibliograficzne: 2. Wyświetlane wpisy 1–2 z 2.
Pozycja ujęta w bibliografii
Praca naukowa · 2004
Fundamental limitations on 'warp drive' spacetimes
- Francisco S N Lobo(Autorstwo)
- Matt Visser(Autorstwo)
Francisco Lobo i Matt Visser traktują czasoprzestrzenie warp jako eksperymenty myślowe badające podstawy ogólnej teorii względności. Starannie formułują czasoprzestrzenie Alcubierre’a i Natárii, precyzują pojęcie komunikacji nadświetlnej i potwierdzają, że obie nieperturbacyjnie łamią klasyczne warunki energetyczne. Stosują zlinearyzowaną grawitację do słabopolowych napędów Alcubierre’a i Natárii i sprawdzają warunki energetyczne w pierwszym i drugim rzędzie prędkości pęcherza. Podkreślają cechę wcześniej niezauważaną: napęd warp byłby napędem bezodrzutowym. W obu napędach istotne naruszenia warunków energetycznych utrzymują się nawet przy dowolnie małych prędkościach. Przy traktowaniu statku jako obiektu o skończonej masie ujemna energia netto w polu warp musi stanowić znaczną część masy statku.
Pozycja ujęta w bibliografii
Praca naukowa · 2017
Warp drive basics
- Miguel Alcubierre(Autorstwo)
- Francisco S. N. Lobo(Autorstwo)
W rozdziale z 2017 roku Alcubierre i Lobo badają geometrie napędu warp jako matematyczne sposoby skracania dalekich podróży bez wyprzedzania światła przez statek w jego bezpośrednim otoczeniu. Dla geometrii Alcubierre’a obliczają ujemną gęstość energii w ścianach bańki, także przy małych prędkościach. Analiza uwzględniająca masę statku wiąże zapotrzebowanie energetyczne z prędkością i rozmiarem bańki oraz grubością jej ścian. Przy nadświetlnej prędkości bańki sygnały pokładowe nie docierają do jej zewnętrznej przedniej krawędzi, więc załoga nie może dowolnie tworzyć ani kontrolować całej bańki. Alternatywa Krasnikova zakłada zmianę geometrii trasy podczas pierwszego lotu do celu, aby skrócić całą podróż w obie strony. Odpowiednio połączone trasy mogą prowadzić do wcześniejszej chwili, choć pierwotna geometria pojedynczej bańki Alcubierre’a sama nie zawiera takich pętli.