The Spacetime Metric

Profil

Matt Visser

professeur de mathématiques, Victoria University of Wellington

Visser étudie les trous de ver traversables et la matière et l’énergie nécessaires aux géométries proposées de l’espace-temps. Avec Francisco Lobo, il calcule que les modèles de distorsion d’Alcubierre et de Natário violent les conditions classiques d’énergie même à faible vitesse ; celles-ci contraignent la densité d’énergie et la pression. Avec Carlos Barceló et Stefano Liberati, il développe l’étude de la gravité analogue, utilisant d’autres systèmes physiques pour modéliser certains aspects des champs gravitationnels. Ces analogues permettent d’explorer une physique apparentée sans assimiler le système modèle à un espace-temps construit.

Affiliations

  • Victoria University of Wellington, New Zealand

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Bibliographie

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Entrées bibliographiques publiées: 3. Affichage 1–3 sur 3.

  1. Ouvrage cité dans la bibliographie

    Publication scientifique · 2022

    Generic warp drives violate the null energy condition

    1. Jessica Santiago(Auteur)
    2. Sebastian Schuster(Auteur)
    3. Matt Visser(Auteur)

    Santiago, Schuster et Visser analysent les géométries génériques de Natário à lapse unitaire et tranches spatiales plates en relativité générale standard. Ils calculent le tenseur énergie-impulsion complet : une énergie positive pour une famille d’observateurs ne démontre pas la condition d’énergie faible. Pour des bulles localisées et des trajectoires eulériennes appropriées revenant dans des régions asymptotiquement plates, leur argument impose aussi des violations de la condition d’énergie nulle. La contradiction oppose l’évolution monotone de la courbure exigée par cette condition au rétablissement de la géométrie asymptotique initiale après le passage. Sous ces hypothèses, les conditions faible, forte et dominante sont également violées. L’annexe distingue les cadres à lapse non unitaire ou tranches spatiales courbes, qui exigent une analyse séparée et échappent à ce résultat.

  2. Ouvrage cité dans la bibliographie

    Publication scientifique · 2011

    Analogue Gravity

    1. Carlos Barceló(Auteur)
    2. Stefano Liberati(Auteur)
    3. Matt Visser(Auteur)

    Dans cette synthèse de 2011, Barceló, Liberati et Visser expliquent comment des ondes dans des matériaux peuvent suivre des équations similaires à celles de champs dans un espace-temps courbe. Un écoulement assez rapide empêche le son de remonter le courant, créant un analogue acoustique de l’horizon d’un trou noir. Ils comparent vagues, condensats atomiques ultrafroids et systèmes optiques, en examinant les limites de chaque analogie. Ils rapportent une émission de Hawking stimulée classique dans l’eau et un horizon sonore dans un condensat maintenu stable environ huit millisecondes. À cette époque, détecter reproductiblement le rayonnement de Hawking quantique spontané restait un objectif expérimental. Cette géométrie effective des ondes se distingue des équations régissant la gravité : reproduire la propagation dans un espace-temps courbe ne reproduit pas automatiquement la dynamique gravitationnelle d’Einstein.

  3. Ouvrage cité dans la bibliographie

    Publication scientifique · 2004

    Fundamental limitations on 'warp drive' spacetimes

    1. Francisco S N Lobo(Auteur)
    2. Matt Visser(Auteur)

    Francisco Lobo et Matt Visser utilisent les espaces-temps de distorsion comme expériences de pensée qui sondent les fondements de la relativité générale. Ils formulent soigneusement les espaces-temps d’Alcubierre et de Natário, précisent la notion de communication supraluminique et confirment que tous deux violent de façon non perturbative les conditions d’énergie classiques. Ils appliquent la gravité linéarisée aux propulsions d’Alcubierre et de Natário en champ faible et testent les conditions d’énergie au premier et au second ordre en vitesse de bulle. Ils soulignent un trait jamais relevé auparavant : une propulsion par distorsion serait un propulseur sans réaction. Pour les deux propulsions, des violations notables des conditions d’énergie persistent même à des vitesses arbitrairement faibles. En traitant le vaisseau comme une masse finie, l’énergie négative nette du champ de distorsion doit représenter une fraction notable de sa masse.