W minutę

Puthoff, Little i Ibison analizują idee dotyczące próżni w zastosowaniu do lotów kosmicznych i zaczynają od ograniczeń napędu. Piszą, że środek masy-energii początkowo nieruchomego, izolowanego układu nie może zmienić położenia bez sił zewnętrznych. W ich przykładzie statycznych, skrzyżowanych pól elektrycznego i magnetycznego ukryty pęd mechaniczny równoważy pęd pola, więc cały układ pozostaje nieruchomy. Artykuł opisuje doświadczenia ze stanami podstawowymi w wnękach Casimira oraz test synchrotronowy relacji próżnia–stan podstawowy; w tamtym czasie doświadczenia nie przyniosły powodzenia. W części o inżynierii metryki autorzy traktują próżnię jako ośrodek polaryzowalny i przedstawiają to ujęcie jako podejście inżynierskie. Piszą, że praktyczna odpowiedź może wyniknąć wyłącznie z samej pracy badawczej.

Engineering the Zero-Point Field and Polarizable Vacuum for Interstellar Flight